A Magyar Államvasutak Rt. részvételi felhívása tárgyalásos gyorsított eljárás megindítására (2513)
1. Az ajánlatkérő neve és címe:
Magyar Államvasutak Rt.
Vezérigazgatóság
1062 Budapest VI., Andrássy út 73–75.
nevében és képviseletében a
Gépészeti Szakigazgatóság
Mozdonyszolgálati Divízió
1062 Budapest VI., Andrássy út 73–75.
Telefon: 342-4150
Fax: 322-0660/38-29
Telex: 61/224-3422.
2. a) A választott eljárás: tárgyalásos gyorsított eljárás.
b) Az eljárás alkalmazása feltételeinek indoklása: az ajánlatot kérő MÁV Rt. Vezérigazgatóság Gépészeti Szakigazgatóság (a továbbiakban: MÁV Rt.) a szerződés tárgyának sajátos természete és a teljesítésére alkalmas ismert és korlátozott számú ajánlattevő miatt az ajánlatok elbírálására a Kbt. 70. § a) pont szerinti tárgyalásos eljárást alkalmaz, mivel a Közbeszerzési Értesítőben 228/98. számon meghirdetett ajánlatkérés a Kbt. 60. § d) pontja szerint eredménytelen volt.
c) A gyorsított eljárás alkalmazása feltételeinek indokolása: a megelőző eljárás eredménytelensége miatt a beszerzések sürgőssé váltak.
d) A szerződés meghatározása, aminek megkötése érdekében tárgyalni kívánnak: vasúti járművek javítására vonatkozó vállalkozási szerződés.
3. a) A beszerzés tárgya és mennyisége: az ajánlatkérő az alábbiakban 2 darab M47-1000 típusú vasúti vontatójármű korszerűsítéséhez kér ajánlatot dízelmotor és tartozékainak beszállítására.
b) A teljesítés helye: a mozdonyrekonstrukciót végző kivitelező cég telephelye.
c) Annak meghatározása, hogy az ajánlattevő a beszerzés tárgyának egy részére tehet-e ajánlatot: az ajánlattevők a teljes mennyiségre pályázhatnak.
4. A teljesítés határideje: a szerződés megkötésétől kezdve befejezése legkésőbb 1999. május 31.
5. A nyertes közös ajánlattevőktől gazdasági társaság létrehozásának megkövetelése: nem.
6. a) A részvételi jelentkezés határideje: a közzététel napját követő első naptól számított 11. nap 10.00 óráig. Ha ez nem munkanap, az azt követő első munkanap 10.00 óráig.
b) A részvételi jelentkezés benyújtásának címe: MÁV Rt. Vezérigazgatóság Gépészeti Szakigazgatóság Mozdonyszolgálati Divízió, 1062 Budapest VI., Andrássy út 73–75.
c) A részvételi jelentkezés nyelve: magyar.
7. A biztosíték nyújtásának feltételei: nincs.
8. A résztvevők pénzügyi, gazdasági és műszaki alkalmassága igazolására kért adatok és tények:
– Pénzintézeti nyilatkozat az ajánlattevő fizető- és hitelképességéről.
– A Kbt 46. §(2) bekezdés szerinti hatósági igazolások és nyilatkozatok.
– Azoknak a műszaki szakembereknek vagy műszaki egységeknek a megnevezése, akiket az ajánlattevő be kíván vonni a teljesítésbe, és azoknak a bemutatása, akik a minőség-ellenőrzésért felelősek. (A MÁV Rt.-átvételt is fel kell tüntetni.)
– A saját és a teljesítésbe bevonandó műszaki vagy gazdasági egységek minőségbiztosítási rendszerének – bármely nemzeti rendszerben akkreditált – tanúsító által kiadott tanúsítványával. A jelentkező vagy a munka szervezésével, irányításával megbízott alkalmazottai rendelkezzenek felsőfokú műszaki végzettséggel. Rendelkezzen tanúsított, ISO 9001 vagy 9002 szabvány szerinti minőségbiztosítási rendszerrel. Amennyiben ezzel nem rendelkezik, úgy a szerződés megkötésekor kötelezi magát a szerződésben meghatározott átmeneti időszak lejártáig annak pótlására.
– Azoknak az alvállalkozóknak, illetőleg a teljesítésben egyébként részt vevő személyeknek a megnevezése, akiket az ajánlattevő a közbeszerzés értékének 15%-át meghaladó mértékben kíván igénybe venni.
– Az ajánlattevőnek be kell mutatni a saját gyártású motorokra vonatkozó vasúti alkalmazási referencialistát.
9. Az ajánlatkérő által meghívni kívánt ajánlattevők tervezett száma, keretszáma: –
10. Annak elbírálása, hogy lehet-e többváltozatú ajánlatot tenni: nem.
11. Az ajánlatkérő által már kiválasztottak nevei és címei:
– ZEPPELIN AG, Achim, Germany, Zeppelin str 2 D-28832 Achim (CAT-képviselet)
– MTU FRIEDRICHSHAFEN 88040 Friedrich-shafen Germany
– GANZ-MOTOR Kft., Budapest
– KISAN Kereskedelmi és Fejlesztő Kft. mint a ZTS TEES Gépgyár (Slovákia Martin) magyarországi képviselője, Budapest, Rákos út 241.
– HungaRail Kft. 1117 Budapest, Karinthy Frigyes út 17.
12. Egyéb információk:
– Az ajánlatok elbírálásának szempontjai:
– Az ajánlatkérő MÁV Rt. a beérkezett ajánlatokat a Kbt. 34. § (1) bekezdés b) pontjának értelmében az összességében legelőnyösebb ajánlat szempontja alapján bírálja el. Az elbírálási szempontok fontossági sorrendje:
1. sorozatonkénti legalacsonyabb összegű ár 30%
2. átfutási idő 20%
3. műszaki felszereltség (a minőségbiztosítás műszaki háttérfeltételeinek megléte) 20%
4. vasúti járműjavítási referencia 15%
5. garancia és szavatosság 15%
A motor és a mozdony főbb paraméterei:
Nyomtávolság: 1 435 mm
Tengelyelrendezés: B'-B'
Megengedett legnagyobb sebesség: 70 km/h
Kerékátmérő új: 1 000 mm
Dízelmotor névleges teljesítmény (tervezési irányérték): 600 kW max+10%
Az üzemeltetés környezeti
hőmérséklet határai: –30 0C és +40 0C
Névleges fordulatszám: 1 500–1800 min–1
Üresjárati fordulatszám: 600 min–1
Indító vonóerő: 150 kN
Vezérlési feszültség: 24 V
A dízelmotor teljesítményét a hajtómű által felvett teljesítmény 500 kW és a segédüzemi gépek teljesítményfelvételének függvényében kell optimalizálni.
A dízelmotorral együtt szállított elektronikus berendezésnek alkalmasnak kell lenni a dízelmotor alapvető üzemeltetési paramétereinek rögzítésére és kijelzésére a mozdony vezetőállásán. Az adatokat számítógépen történő további feldolgozásra alkalmas formában kell tárolni. A szükséges programokat a jármű átadásával egy időben térítésmentesen kell átadni.
Elektronikus szabályzású és vezérlésű gázolaj-befecskendezés alkalmazása az elbírálásnál előnyt jelent.
Az ajánlattevőnek az alábbi adatokat kell megadni:
– Dízelmotor gyártója, típusa, adatai az UIC 623 sz. döntvény szerint formában.
– Dízelmotor részletes specifikációja, a motorra szerelt és a lazán vagy a motorral együtt szállítandó alkatrészek, elemek leírása.
– Dízelmotor beépítési rajzai.
– Dízelmotor kagylódiagramja az ajánlatban szereplő beszabályozás esetén.
– Garantált teljesítmény (UIC teljesítmény),
– nyomaték,
– fajlagos gázolajfogyasztás (számszerűsítve is megadva).
– Garantált emissziós értékek. A károsanyag-kibocsátás értékei az ISO 8178 sz. szabvány 4. fejezet "F" ciklus szerint mérve az ajánlott teljesítménybeszabályozásnál.
– Két nagyjavítás között garantált üzemóra (1%, 10% és 25% meghibásodási ráta mellett).
Élettartamköltség-számítást kell végezni az alábbiak szerint:
– Beszerzési ár:
Tartalma:
paritás: DDU Magyarország (Incoterms 1990),
szabályos kereskedelmi csomagolás,
az áron felül meg kell nevezni, hogy jogosult-e vámkedvezményre, adókedvezményre, illetve egyéb árat csökkentő kedvezményekre.
– Javítási költségek bemutatása:
gázolaj és kenőolaj-fogyasztás költsége (a költségszámítást 10 évre kell elvégezni):
évente teljesített üzemóra: 4 000 óra,
a ciklus összes üzemórája: 40 000 óra
figyelembe veendő átlag munkaóraköltség 900 Ft/fő/óra.
Gázolaj- és kenőolaj-fogyasztás számításánál még a következő tényezőket is figyelembe kell venni:
Névleges teljesítmény %-a Százalékos előfordulás
100% 10%
75% 20%
50% 30%
25% 10%
Üresjárati 30%
A számításhoz az adatokat szériagyártású motorok fogyasztási jelleggörbéiből kell venni. A jelleggörbét csatolni kell. Kísérleti próba mérési eredményei nem használhatók fel.
Erőátviteli rendszer módosítása:
A dízelmozdony hajtóműve is cserére kerül, figyelembe veendő típus és fő adatai:
Erőátvitel: hidrodinamikus
Hidrodinamikus hajtómű típusa: VOITH L3r4 U2 spez
Bemenő teljesítmény: 500 kW
Behajtó fordulatszám: max. 1 800 min–1
Fokozatok száma: 2 menetirányonként
Irányváltás: hidraulikus
Hidrodinamikus fék: beépítve
A ajánlattevő vállalkozik arra, hogy az első egységnél elvégzi a motor és hidrodinamikus hajtómű illesztését a hajtóműgyártó közreműködésével.
Vállalkozik továbbá a segédüzemi, védelmi berendezések és a dízelmotor szabályozóberendezésének a mozdony vezérlési rendszeréhez való illesztéséhez. A fentiekkel kapcsolatos tervezési, fejlesztési költségeket az ajánlattevő magára vállalja.
Az ezzel kapcsolatosan készített részletes műszaki, karbantartási dokumentációt térítésmentesen átadja a MÁV Rt. Gépészeti Szakigazgatóság részére, és egyben hozzájárul, hogy harmadik fél részére a dokumentáció továbbadható minden ellenszolgáltatás nélkül.
Az átfutási idő naptári napokban értendő. A korlátozott költségkeretek miatt a vállalkozási árak fölötti többletárakat nem tudjuk figyelembe venni.
14. A hirdetmény feladásának napja: 1998. március 16.
A hirdetmény kézhezvételének napja: 1998. május 22.
