MÁV Rt. részvételi felhívása meghívásos gyorsított eljárás megindítására (2232)
1. Az ajánlatkérő neve és címe:
MÁV Rt.
Vezérigazgatóság
1062 Budapest VI., Andrássy út 73–75.
nevében és képviseletében
Gépészeti Szakigazgatóság
Mozdonyszolgálati Divízió
1062 Budapest VI., Andrássy út 73–75.
Telefon: 342-4150
Fax: 322-0660/38-29
Telex: 61/224-342
jár el.
2. a) A választott eljárás: meghívásos gyorsított eljárás.
b) Az eljárás alkalmazása feltételének indokolása: az ajánlatot kérő MÁV Rt. Vezérigazgatóság Gépészeti Szakigazgatóság (a továbbiakban: MÁV Rt.) a szerződés tárgyának sajátos természete és a teljesítésére alkalmas ismert és korlátozott számú ajánlattevő miatt az ajánlatok elbírálására a Kbt. 65. § (1) bekezdés a) pontja szerinti meghívásos gyorsított eljárást alkalmaz.
c) Az ajánlattételre felhívni kívánt személyek megjelölése:
– ZEPPELIN AG, Achim, Germany, Zeppeli str. 2. D–28832 Achim (CAT-képviselet),
– MTU FRIEDRICHSHAFEN 88040 Friedrichschafen Germany, magyarországi képviselet Konnektor Plán Kft., Budapest,
– GANZ-MOTOR Kft., Budapest
– HungaRail Kft., 1117 Budapest, Karinthy Frigyes út 17.
d) A gyorsított eljárás alkalmazása feltételének indokolása: a tárgyévi kivitelezhetőség igénye és a viszonylag hosszú átfutási idő, valamint az 1999. évi nemzetközi pénzügyi fedezet késői biztosítása indokolja a gyorsított eljárás alkalmazását.
e) A szerződés meghatározása, amire ajánlatot kérnek: vasúti járművek javítására vonatkozó szállítási és/vagy vállalkozási szerződés.
3. a) A beszerzés tárgya és mennyisége: az ajánlatkérő az alábbiakban 1 darab M62 sorozatú vontatójármű korszerűsítéséhez kér ajánlatot az alábbi két variációban a következőképpen:
– új dízelmotor és tartozékainak szállítása és összeszerelése a most meglévő főgenerátorhoz, vagy
– új dízelmotor és új főgenerátor szállítása a szükséges tartozékokkal együtt.
Az ajánlattevőktől bármely variációra kérünk ajánlatot, amelyből az ajánlattevő választ.
b) A teljesítés helye: a vontatójármű-rekonstrukciót végző kivitelező cég telephelye.
c) Annak meghatározása, hogy az ajánlattevő a beszerzés tárgyának egy részére tehet-e ajánlatot: nem.
4. A teljesítés határideje: a szerződés megkötésétől kezdve, befejezése legkésőbb 1999. október 31.
5. A nyertes közös ajánlattevőktől gazdasági társaság létrehozásának megkövetelése: nem.
6. a) A részvételi jelentkezés határideje: a közzététel napját követő első naptól számított 11. nap 10.00 óráig. Ha ez nem munkanap, az azt követő első munkanap 10.00 óráig.
b) A részvételi jelentkezés benyújtásának címe: MÁV Rt. Vezérigazgatóság Gépészeti Szakigazgatóság, Mozdonyszolgálati Divízió, 1062 Budapest VI., Andrássy út 73–75.
c) A részvételi jelentkezés nyelve: magyar.
7. Az ajánlati felhívás elküldésének határideje: a részvételi jelentkezés határidejének leteltétől számított 5 munkanap.
8. A biztosíték nyújtásának feltételei: –
9. A résztvevők pénzügyi, gazdasági és műszaki alkalmassága igazolására kért adatok és tények:
– A Kbt. 44. § (1) bekezdés szerinti pénzintézeti nyilatkozat az ajánlattevő fizető- és hitelképességéről, valamint a Kbt. 46. § szerinti hatósági igazolások és nyilatkozatok.
– A Kbt. 46. § (2) bekezdés szerinti hatósági igazolások és nyilatkozatok.
– Az ajánlattevőnek be kell mutatni az előző három évben a saját főjavítások vasútüzemi referenciáit.
– Azoknak a műszaki szakembereknek vagy műszaki egységeknek a megnevezése, akiket az ajánlattevő be kíván vonni a teljesítésbe, és azoknak a bemutatása, akik a minőség-ellenőrzésért felelősek.
– A saját és a teljesítésbe bevonandó műszaki vagy gazdasági egységek minőségbiztosítási rendszerének – bármely nemzeti rendszerben akkreditált – tanúsító által kiadott tanúsítványával. A jelentkező vagy a munka szervezésével, irányításával megbízott alkalmazottai rendelkezzenek felsőfokú műszaki végzettséggel. Rendelkezzen tanúsított, ISO-szabvány szerinti vagy más, azzal azonos értékű minőségbiztosítási rendszerrel.
– Azoknak az alvállalkozóknak, illetőleg a teljesítésben egyébként részt vevő személyeknek a megnevezése, akiket az ajánlattevő a közbeszerzés értékének 15%-át meghaladó mértékben kíván igénybe venni.
10. Az ajánlatok elbírálásának szempontja:
1. Az ajánlatkérő MÁV Rt. a beérkezett ajánlatokat a Kbt. 34. § (1) bekezdés b) pontjának értelmében az összességében legelőnyösebb ajánlat szempontja alapján bírálja el. Az elbírálási szempontok fontossági sorrendje: súlyszám
1. legalacsonyabb összegű ár 30%
2. átfutási idő 21%
3. garancia és szavatosság 19%
4. műszaki felszereltség (a minőségbiztosítás műszaki háttérfeltételeinek megléte) 16%
5. vasúti felhasználásra vonatkozó referencia 14%
11. Az ajánlatkérő által meghívni kívánt ajánlattevők tervezett száma, keretszáma: –
A hirdetményben megjelölteken kívül az eljárásban való részvételre mindazok jelentkezhetnek a hirdetmény alapján, akik alkalmasak a szerződés teljesítésére.
12. Annak meghatározása, hogy lehet-e többváltozatú ajánlatot tenni: igen.
13. Egyéb információk:
Az M62 sor. dízel-villamos mozdonyok alapvető feladata a MÁV nem villamosított vonalain a tehervonati forgalom kiszolgálása.
A dízelmozdony fő adatai (jelenlegi állapot):
Alapadatok:
Rendeltetés tehervonati üzem
Nyomtávolság 1435 mm
Tengelyelrendezés C'oC'o
Megengedett legnagyobb sebesség 100 km/h
Kerékátmérő új 1050 mm
Tengelyterhelés 19,4 ±3% t
Számított vonóerő a kerékkarimán 20 kN
Állandó vonóerőhöz tartozó sebesség 20 km/h
Kivitel egy egység két vezetőállással
Dízelmozdony vezérlése két mozdony többes vezérlése
Erőátvitel villamos
Üzemanyagtartály térfogata 3900 l
Járműhossz ütközők között 17 550 mm
Dízel-generátor gépcsoport:
Elrendezés a generátor és a dízelmotor közös kereten nyer elhelyezést
Körvonalméretek
hossz 5277 mm
szélesség 1818 mm
magasság 2508 mm
Súlyadatok
gépcsoport üres súlya
segédgépekkel együtt 21 400 kg
dízelmotor kerettel és tengelykapcsolóval 12 500 kg
alapkeret 1 906 kg
generátor 7 400 kg
Dízelmotor
típusa 14D40
névleges teljesítmény 1470 kW
minimális üresjárati fordulatszám 330
névleges fordulatszám 750
Főgenerátor
típusa GP 312, egyenáramú generátor
gerjesztés külső
szellőzés kényszer
állandó áramerősség az alacsony feszültségű állandó üzemben 3570 A
feszültség 376 V
főgenerátor állandó árama a nagyfeszültségű
állandó üzemben 2230 A
feszültség 570 V
órás áram 4200 A
indításnál megengedhető max. áramerősség
1 percig 6600 A
legnagyobb üzemi feszültség 570 V
Villamos vontatómotorok:
Típusa ED 107 egyenáramú
Gerjesztés soros gerjesztés, mezőgyengítéssel
Pólusok száma 4 (kompenzáló tekercs nélkül)
Alacsony feszültségű állandó üzemnek megfelelő:
áramerősség 595 A
feszültség 356 V
fordulatszám 2290 min–1
Órás:
áram 700 A
feszültség 303 V
fordulatszám 365 min–1
Indításnál 1 percig megengedhető max. áram 1100 A
Megengedhető legnagyobb feszültség 570 V
Maximális fordulatszám 2290 min–1
Szellőzés kényszer
Mezőgyengítési fokozatok száma 2
Mezőgyengítés mértéke:
első fokozatban 60%-ig
második fokozatban 37%-ig
Áttételi viszony 68:15 = 4,53
Főpólusok szigetelési osztálya H osztály
Forgórész és a segédpólusok
szigetelési osztálya B osztály
Hűtő:
Hűtővízkörök száma 2
Melegvízkör hűtőfelület 442,8 m2
Hidegvízkör hűtőfelület 442,8 m2
Szellőző típusa 8 lapátos járókerék
Szellőző maximális fordulatszáma 1395 min–1
Vontatómotorok szellőzői:
Típusa centrifugál szellőző
Névleges fordulatszám 2600 min–1
Névleges szállító teljesítmény 160 m3/min
Meghajtás mechanikus
Légsűrítő:
Típus KT 7
Légsűrítő névleges fordulatszáma 750 min–1
Névleges légszállítás 4,6 m3/min. (8,5 bar ellennyomás esetén)
Hajtás mechanikus
Üzemeltetési mód szakaszos
Segédüzemi berendezések teljesítményigénye:
Vontatómotor-szellőző (két db) 26 kW
Hűtőszellőző 65 kW
Légsűrítő 41 kW
Géptérszellőző 0,2 kW
Dízelmotorral szemben támasztott követelmények:
A dízelmotorra vonatkozó általános előírás, hogy sorozatban gyártott, kellő referenciával rendelkező, korszerű felépítésű, alacsony fogyasztású és károsanyag-kibocsátású, kis karbantartásigényű konstrukció legyen.
A dízelmotor paramétereinek az alábbi értékeknek kell megfelelnie:
teljesítmény 1500 kW
fordulatszám max. 1800 min–1
fajlagos fogyasztás max. 200 g/kWh+3%
vezérlés elektronikusan vezérelt, egyedi
befecskendezőrendszer
motorellenőrzés elektronikus adatgyűjtés,
tárolás, központi
kijelzéssel
és számítógépes
lekérdező rendszerrel
védelmi rendszer olajnyomáshiány
vízhiány (kétlépcsős)
hűtővíz túl meleg
kenőolaj túl meleg
léghiányvédelem
túlfordulat-védelem
indításismétlés elleni
védelem.
A dízelmotor teljesítményét a főgépcsoport leadott teljesítménye és a segédüzemi gépek teljesítményigényének függvényében kell optimalizálni.
A főgépcsoport beállítandó külső villamos jelleggörbéjét a részletes műszaki leírás tartalmazza.
A vontatómotorokra megadott paraméterek határértékei nem léphetők át. A segédüzemi gépek teljesítményadatait tájékoztató tervezési értéknek kell tekinteni, azokat a főgépcsoporthoz kell illeszteni.
A dízelmotorral együtt szállított elektronikus szabályozó berendezésnek alkalmasnak kell lenni a dízelmotor alapvető paramétereinek rögzítésére, együtt kell működni a generátor villamos szabályzó berendezésével. A központi ellenőrző berendezés elláthatja, tárolhatja és kijelezheti a villamos szabályozás paramétereit is.
Az adatokat számítógépben történő további feldolgozásra alkalmas formában kell tárolni. A gépcsoport átadásával együtt a beszabályozáshoz, ellenőrzéshez, hibakereséshez, diagnosztikához szükséges számítógép- programokat CD-n a megrendelő részére át kell adni.
A dízelmotort fokozatmentes fordulatszám- és teljesítményszabályozással kell ellátni.
A dízelmotorra az ajánlattevőnek a beszerzés tárgyával kapcsolatos alábbi adatokat kell megadni:
– dízelmotor gyártója, típusa, adatai az UIC 623. sz. döntvény szerinti formában.
– dízelmotor részletes specifikációja, a motorra szerelt és a lazán vagy a motorral együtt szállítandó alkatrészek, elemek leírása,
– dízelmotor beépítési rajzai a dízelmotor kagylódiagramja az ajánlatban szereplő beszabályozás esetén,
– garantált teljesítmény (UIC teljesítmény), nyomaték, fajlagos gázolajfogyasztás (számszerűsítve is megadva),
– garantált emissziós értékek; a károsanyag-kibocsátás értékei az ISO 8178 sz. szabvány 4. fejezet "F" ciklus szerint mérve az ajánlott teljesítménybeszabályozásnál,
– dízelmotorzajszint adatai az ISO 6798 sz. szabvány szerint (a dízelmotor zajszintje 8000 Hz alatti tartományban 100 dB értéket nem haladhatja meg 1 m távolságban mérve),
– két nagyjavítás között garantált üzemóra (1%, 10% és 25% meghibásodási ráta mellett).
– Élettartam-költségszámítást kell végezni az alábbiak szerint:
Beszerzési ár:
Tartalma:
paritás DDU Magyarország (Incoterms 1990)
szabályos kereskedelmi csomagolás
az áron felül meg kell nevezni, hogy jogosult-e vámkedvezményre,
adókedvezményre, illetve egyéb árat csökkentő kedvezményre.
Üzemeltetési költség:
Gázolaj- és kenőolaj-fogyasztás költsége:
A költségszámítást 10 évre kell elvégezni:
– évente teljesített üzemóra 4 000 óra
– a ciklus összes üzemórája 40 000 óra
figyelembe veendő átlag munkaóra
költség: 900 Ft/fő/óra.
Gázolaj- és kenőolaj-fogyasztás számításánál még a következő tényezőket is figyelembe kell venni:
Névleges teljesítmény %-a Százalékos
előfordulás
100% 10%
75% 20%
50% 30%
25% 10%
Üres járati 30%
A számításhoz az adatokat szériagyártású motorok fogyasztási jelleggörbéiből kell venni. Az adatok alapjául szolgáló jelleggörbét csatolni kell. Kísérleti próba mérési eredményei nem használhatók fel.
Javítási költségek bemutatása:
A dízelmotor szállítójának feladata:
– főgépcsoport összeépítésének megtervezése, a szükséges lengéstani számítások elvégzése,
– főgépcsoport-tartókeret megtervezése, a prototípus elkészíttetése, az első főgépcsoport összeszerelése és a tartókeretén történő átadása,
– hűtőrendszer ellenőrzése, tervezéshez szükséges adatok szolgáltatása,
– légszívó és kipufogó rendszer tervezése, a légszűrőre és a hangtompítóra javaslat kidolgozása, melyek szállítására opcióként ajánlatot kell adni.
A dízelmotorgyártó egyéb szolgáltatásai:
– dízelmotor átadása fékpadon, a MÁV által elfogadott mérési ellenőrzési program szerint,
– a dízelmotor átadása a generátort és a villamos vezérlést, szabályozást szállító cégekkel közösen a dízelmotor üzembe helyezése során,
– dokumentáció szállítása nyomtatott formában és CD-ROM-on,
– a dízelmotor beépítési műszaki előírásai és rajzai,
– karbantartási és javítási műszaki előírás,
– alkatrész-katalógus,
– a dokumentáció az ajánlatkérő és az ajánlattevő fél közös tulajdonát képezi; harmadik fél részére csak mindkét fél hozzájárulásával adható át, kivételt képez a jármű javítását végző vállalkozó, illetve az üzemeltető gépészeti főnökségek,
– a javító és karbantartó személyzet oktatása, kiképzése a szerviztevékenység elvégzésére,
– speciális szerszámok és készülékek szállítása,
– mindezeket térítésmentesen átadja az ajánlatkérőnek.
Főgenerátor és beépítésével szemben támasztott követelmények:
Főgenerátorként háromfázisú váltóáramú szinkron- generátor veendő figyelembe egybeépített forgódiódás gerjesztővel. A generátor két szabad véggel rendelkezzen, melyből a dízelmotor oldali a teljes hajtóteljesítmény átvitelére méretezendő.
A generátort megajánló cégnek rendelkeznie kell, illetve ajánlatot kell tenni a generátorhoz, illetve a vontatómotorokhoz illeszkedő paraméterű egyenirányítókra is. Az ajánlatnak tartalmaznia kell az egyenirányító elhelyezésére vonatkozó rajzokat, előírásokat is. A rekonstrukción átesett mozdony vonóerő-sebesség jelleggörbéjén változtatást nem tervezünk, ezért kiindulási alapként a 6 db párhuzamosan kapcsolt vontatómotor táplálása a feladat.
Az ajánlattevőnek garantálnia kell legalább az eredeti vonóerő-sebesség jelleggörbéjét. A szabályozott villamos jelleggörbének meg kell felelni a kiadott műszaki előírásban előírt értékeinek és jellegének.
A generátor építése kapcsán figyelembe veendő szabvány: IEC 349.
Az alapvető villamos paramétereket "A dízelmozdony fő adatai" fejezet alatt foglaltuk össze.
A felújítás és korszerűsítés műszaki tartalmára vonatkozó dokumentáció (műszaki előírás) 50 000 Ft+áfa – azaz ötvenezer forint+áfa – összegért a Közbeszerzési Értesítőben történő megjelenés időpontjától megvásárolható Horváth Ferencnél, a MÁV Rt. Vezérigazgatóság 455. sz. szobájában. A pénzbefizetés a MÁV Rt. Gépészeti Központban (Budapest IV., Elem u. 5–7.) naponta 10.00–13.00 óra között készpénzzel történhet. Műszaki előírás megvásárlása nélkül érvényes ajánlat nem tehető.
14. Hivatkozás az előzetes összesített tájékoztatóra: –
15. A hirdetmény feladásának napja: 1999. május 12.
A hirdetmény kézhezvételének napja: 1999. május 14.
